2015年排放虽然已经受到很大的控制
2020-08-24 00:22
冷空气实际上主要还是由于大气环流南北的温度差异产生的一个梯度造成的风向变化。至于城市是否要设计通风道，设计通风道又带来什么效果，通风效率怎么样，我觉得还要多方论证。
但是，对于大气环境来说，排放才是主要因素，气象条件只是辅助。近年来，大家不断在改善空气质量，环境保护力度不断加强，2015年排放虽然已经受到很大的控制，但统计显示，总体排放在京津冀地区还是起了主要作用，另外加上厄尔尼诺等气候因素影响，去年京津冀地区冬季雾霾现象更为严重。
冷空气确实对雾霾的驱散效果非常显著，我们以前到了冬季对冷空气都是有点害怕，但是现在好像又期待着冷空气的到来，尤其猛烈一点的冷空气来清除霾等污染。
周兵(国家气候中心正研级高级工程师)：这两个问题实际上在2015年以前都反复被提出来，媒体有许多专家的应答，实际上，京津冀地区风速的减小与内蒙古本地风能和植树造林没有必然的联系。
京华时报：之前很多传言说内蒙古风力发电、甚至是防护林阻挡了风，导致北京风速降低，静稳天气增多，这种说法是否靠谱？还有专家提议要在北京开辟通风廊道，引风驱霾是否可行？
巢清尘(国家气候中心副主任、正研级高级工程师)：大气环境容量指标，涵盖风、降水及通风量综合指数，这个大气环境容量没有考虑地形作用，因为地形作用是稳定作用，并不会随着时间有任何的改变。冬半年京津冀地区大气环境容量高于珠三角，是因为京津冀地区地处纬度偏高，受到从北部来的冷空气的影响频繁，有利于大气中不良物质的清除，但珠三角冬季总体降水不是非常多，而且处在偏南地区，所以冷空气活动比京津冀地区少，风速也偏弱，所以气象基础条件京津冀地区实际上优于珠三角地区。
京华时报：为什么京津冀大气环境容量好于珠三角，污染却反而更严重？